Antalya Otobüsçüler Odası’ndan Açıklama: 300 Araç Kızağa Çekilmeli

“Antalya Büyükşehir Belediyemizin destekleri olmasına rağmen esnafımız zor şartlar atında mesleğini sürdürüyor” diye konuştu. 

TEMEL SEBEP YANLIŞ HAT PLANLAMALARI

Arslan, şehrin toplu taşıma potansiyeli ile performansı arasındaki büyük farka dikkat çekerek, “Şehrimizde 490 adet 12 metre uzunluğunda esnafımıza ait otobüs, 300 adet 12 metre ve 8,5 metre uzunluğunda Antalya Büyükşehir Belediyemize ait otobüs olmak üzere toplamda yaklaşık 700 araçlık bir filoyla hizmet verilmektedir. Bu araçlarla günlük 250 bin– 270 bin arası yolculuk yapılmaktadır. Oysa bizim ölçeğimizdeki şehirlerde, 700 araçlık bir filoyla günlük 600–700 bin yolculuk yapılması gerekmektedir” ifadelerini kullandı. Bu verimsizliğin temel nedenini açıklayan Arslan, yanlış hat planlamaları olduğunu ifade ederek, “Yanlış hat planlamaları, her talebe karşılık yeni hat açılması; mevcutta verimli çalışan hatların yolcusunu bölmekte ve sistemi zayıflatmaktadır. Günlük akşama kadar 100 yolcu taşıyan hatlar var. Mevcut araç filomuzla günlük 500–600 bin yolcu taşınabilse ne sistem zarar eder ne esnafımızın ne de belediye araçlarımızın destek ihtiyacı kalır” ifadelerini kullandı.

12 METRE ÇÖPLÜK – 12-13 MİLYON TL

Arslan, geçmişte yapılan otobüs alımlarını sert bir dille eleştirerek, bu durumun büyük bir kaynak israfına yol açtığını iddia ederek, “Geçmişte; bilimsel veriler ve ulaşım analizleri yapılmadan, danışman veya yöneticilerin kişisel kanaatleriyle ihtiyaç olmaksızın yapılan 12 metre otobüs alımları, maalesef şehrimiz adına ciddi bir kaynak israfına yol açmıştır. Şehrimiz yanlış otobüs alımları ile 12 metre otobüs çöplüğüne döndü. İhtiyaçtan fazla otobüs oldu. Bugün yolcu verilerine göre planlama yapılacak olsa; 300–400 araçlık bir filonun yeterli olacağı, yaklaşık 300 aracın kızağa çekilmesi gerektiği açıkça görülmektedir” dedi. Arslan, “Bir adet 12 metre otobüsün 12–13 milyon TL olduğu bir ortamda, bu atıl durumun kamu kaynaklarının verimsiz yatırımlara dönüştüğünün açık bir göstergesidir.” dedi

YENİ VE SİSTEMLİ BİR PLANLAMA GEREKİYOR

“Doğru olan; verimli çalışmayan, üst üste güzergâh kullanan bazı hatların iptal edilmesi ve sistemin yeniden rasyonel şekilde planlanmasıdır. Toplu taşımayı teşvik edecek doğru ve cesur kararların alınması, şehrimiz adına bir erdemdir” ifadelerini kullandı. Başkan Arslan” yılların verdiği bilgi ve birikimle şehrin menfaatine olacak her türlü çalışmada sorumluluk almaya hazırız. Kazanan Antalya olacaktır. Kazanan Antalya halkımız olacaktır. Kazanan esnafımız olacaktır” diyerek sözlerini sona erdirdi.